蓄电池市场整体需求相对较旺。一方面，汽车整车市场因购置税将止影响，11月汽车产量创历史新高达到301万辆，继续利好配套电池需求。另一方面，ups蓄电池更换市场虽需求平平，但因铅价涨势刺激，多数经销商买涨备货情绪不改，加之因临近年底，部分经销商为完成全年销售计划，采购积极性较高，多数企业订单大增，工厂开工多增至满负荷状态。但因铅价涨幅过大，蓄电池企业成本压力加剧，部分企业亦于月下旬暂定接收订单 综合产能利用率为67.94%，环比下滑14.32%。三季度之后，部分大型企业通信电池项目订单陆续结束，同时11月，铅价大幅飙升，部分企业考虑到成本因素，陆续减少订单接收，降低工厂开工率，进而拉低当月该类电池企业生产线开工率 ，市场需求仍然疲软。铅酸蓄电池企业近年来因技术装备升级、加大环保设施投入等原因，企业盈利空间持续收窄。而铅酸蓄电池自2016年1月1日起开始征收消费税，进一步加重了企业的负担，对于整个行业来说无疑是一次重击。从目前征税的范围看，国家主要对一些有污染的电池征收消费税，而对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池 
宁夏银川市一处施工工地，银川铁路公安处民警向工人们介绍春运出行的安全提示。临近2017年春运之际，银川铁路公安处民警走访宁夏银川市内多个工地，将最新的春运出行信息等送到农民工兄弟面前，并向他们介绍返乡途中的注意事项。